| টর্ক | |
| ০.২ | ০.২±০.০৫ নিউটন·সেমি |
| ০.৩ | ০.৩±০.০৫ নিউটন·সেমি |
| ০.৪ | ০.৪±০.০৬ নিউটন·সেমি |
| ০.৫৫ | ০.৫৫±০.০৭ নিউটন·সেমি |
| ০.৭ | ০.৭±০.০৮ নিউটন·সেমি |
| ০.৮৫ | ০.৮৫±০.০৯ নিউটন·সেমি |
| 1 | ১.০±০.১ নিউটন·সেমি |
| ১.৪ | ১.৪±০.১৩ নিউটন·সেমি |
| ১.৮ | ১.৮±০.১৮ নিউটন·সেমি |
| X | কাস্টমাইজড |
| প্রকার | স্ট্যান্ডার্ড স্পার গিয়ার |
| দাঁতের প্রোফাইল | ইনভোলিউট |
| মডিউল | 1 |
| চাপ কোণ | ২০° |
| দাঁতের সংখ্যা | 12 |
| পিচ বৃত্তের ব্যাস | ∅১২ |
| সংযোজন পরিবর্তন সহগ | ০.৩৭৫ |
| আজীবন | |
| তাপমাত্রা | ২৩℃ |
| এক চক্র | →১.৫ দিক ঘড়ির কাঁটার দিকে, (৯০ আর/মিনিট) |
| আজীবন | ৫০,০০০ চক্র |
প্রদত্ত চিত্রে যেমন দেখানো হয়েছে, কক্ষ তাপমাত্রায় (২৩℃) ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে অয়েল ড্যাম্পারের টর্ক বৃদ্ধি পায়।
প্রতি মিনিটে ২০ ঘূর্ণনের একটি নির্দিষ্ট গতিতে, অয়েল ড্যাম্পারের টর্কের সাথে তাপমাত্রার একটি সম্পর্ক দেখা যায়, যেখানে এটি সাধারণত তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে বৃদ্ধি পায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে হ্রাস পায়।
আসন, আসবাবপত্র, গৃহস্থালি সরঞ্জাম, মোটরগাড়ি, ট্রেন, উড়োজাহাজ এবং ভেন্ডিং মেশিনের মতো শিল্পে সুনির্দিষ্ট ও মৃদুভাবে বন্ধ হওয়ার গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য রোটারি ড্যাম্পার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।